规划建设情况　　虹桥综合交通枢纽规划范围东起外环线（环西一大道），西至现状铁路外环线，北起北翟路、北青公路，南至沪渝高速公路，总用地约26.26平方公里。1、交通枢纽规划概况。　　虹桥综合交通枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。包括以下几个部分：
　　（1）机场。在既有的虹桥国际机场跑道的西侧建设第二跑道及辅助航站楼，整个机场用地约占7.47平方公里，规划旅客吞吐量为3000万人次/年（日均为8万人次）。2020年机场的旅客吞吐量规模约为4000万人次/年（日均为12万人次）。
　　（2）铁路客站。站场规模按照30股道设计，站场占地约43公顷，保留现状铁路外环线作为货运通道的功能，实行客货分流。铁路设施用地（包括站场与线路）约90公顷。高速铁路客运规模为年发送量达6000万人次旅客，日均16万人次。
　　（3）长途巴士客站。布局于铁路客站与机场之间，发车能力为800班次/日，远期年旅客发送量达500万人次，日均2.5万人次，高峰日达3.6万人次/日，占地约9公顷。
　　（4）磁悬浮客站。布局于铁路客站东侧，按照10线8站台的规模设计，站台长度按照280米考虑，站台范围内车站宽度约为135米。
　　（5）轨道交通。规划引入4条轨道交通：即2号线、5号线、10号线、13号线及低速磁浮线和机场快速线，形成“4＋2”的六线汇聚布局。规划轨道交通停车场用地约60公顷。2、动迁建设情况　　范围内涉及动迁居民约4500户，其中闵行区3000户，长宁区1500户。目前已经在闵行区、长宁区分别安排一块动迁安置用地，其中闵行区59公顷，长宁区约24.5公顷。
　　居民动迁和单位搬迁工作正在启动之中。整个枢纽预计2010年世博会前竣工投入使用，包括：完成机场第二跑道和新航站楼建设、京沪高速铁通车、4条地铁线和机场块速线接通、长途巴士站建设、部分城际铁路通车等主要交通功能项目。周边地区发展规划情况　　虹桥枢纽建成后，预计客流主要来自上海及长三角地区、京沪高速铁路沿线，一是吸引大量的商务客流，二是快速、舒适的高速铁路也将吸引大量的旅游客流。这既是上海通往长三角的重要门户，也是上海城市东西发展黄金走廊的西延伸。这对虹桥交通枢纽为核心的周边地区的交通、商务、旅游、通讯、物流、信息网络、房地产等城市经济和社会发展带来深刻的影响。1、长宁区　　根据“十一五”长宁“两区一枢纽”的发展目标，围绕虹桥交通枢纽建设，长宁区将重点实施北翟路高架工程、天山西路西延伸工程和仙霞西路西延伸工程，此外还将加快仙霞西路（外环线-SN9路）进100米绿带直径400mm污水管工程以及哈密路、剑河路管网调整工程。配合交通枢纽建设，长宁将实施外环绿带（400米）生态专项工程建设、外环绿带（100米）工程。2008年长宁区还将配合轨交10、11号线建设，10号线有7个站点、11号线有1个站点在长宁区，2008年将基本完成动迁工作，配合建筑单位加快建设。
　　长宁区积极引进紧密依托虹桥综合交通枢纽发展的物流，企业和长三角总部经济企业，避免与周边地区的功能重叠。对地铁2号线、10号线沿线的存量土地进行控制，积极发展宾馆酒店业和文化娱乐业，使长宁有理想的食宿环境和休闲娱乐环境。充分利用现有区域内大学、大院、大所、大厂的功能调整和“三区”联动契机，共享土地资源，形成合作共赢，尤其是对上钢十厂、一纺机厂的功能定位。同时，还应考虑和发挥好上海动物园在休闲娱乐、吸引客流等方面的重要作用，在其周边营造良好的商业环境。（资料来源于长宁区规划局《虹桥综合交通枢纽对长宁发展影响及对策研究》）2、闵行区　　“十一五”期间，闵行区主打“航天闵行，科技闵行，枢纽闵行”三大品牌，其区域内有3个国家开发区即闵行开发区（占地10平方公里），紫竹科技园区（占地10平方公里）和漕河泾开发区（占地10平方公里）；有旗忠体育中心；有规划13平方公里的航天城（5平方公里）和航天公园（8平方公里）。
　　2004年7月，闵行区围绕京沪高速铁路枢纽站（选址七宝时），闵行区发改委就委托了华东师范大学城市和区域发展研究所进行了«京沪高速铁路枢纽站对闵行区经济社会发展的影响»的研究。2004年12月，又委托上海智星城市建设技术咨询有限公司编制了《闵行区道路交通现状分析与发展对策研究咨询报告》。
　　目前围绕虹桥综合交通枢纽，闵行区规划了约2.6平方公里土地用于开发商务、办公、宾馆等服务业。其中有距机场2－3公里的中春路现代服务业园区80公顷，占地600亩的万科总部经济，占地500亩外环林带服务业园区和占地500亩九星商务区，并将莘庄原规划80公顷用于政府用地调整为商业办公产业用地；且又在纪王、华漕、诸翟三地预留20平方公里的发展备用地，待交通枢纽方案进一步细化明确后再编制这一区域的详细发展规划（资料来源于闵行区规划局）。3、青浦区　　针对虹桥综合交通枢纽项目建设，提前研究编制了《上海西郊（徐泾）商务港概念性规划》规划紧靠交通枢纽的华翔路西侧、徐泾镇诸光路东部地块，占地2500亩（1.67平方公里），建设成“上海西郊（徐泾）商务港”，定位为依托“空铁”联运交通枢纽的建设和营运，以研发、展示、结算、设计、信息、中介、教育、培训等现代服务业发展为重点，以总部商务、会展商务、企业运营商务、企业培训商务、国际商贸商务以及其他特色餐饮、休闲娱乐中心功能为主的商务中心。
　　目前，青浦区已经在距虹桥机场10公里的赵巷地区建设市郊商业商贸集聚区，总体规划范围为4平方公里，先期开发1.5平方公里，功能定位为商业零售业、批发业、文化娱乐业、服务业、餐饮业、宾馆业、商务写字楼等多业态为一体的现代商贸集聚区。目前已经有香港九龙仓集团与国内百联集团共同投资的奥特莱斯品牌直销广场，并正在建设占地659亩（44公顷）的集商业展示交易、会展中心、商务办公、酒店等配套的物流平台；占地800－1000亩地的世界家居文化村、日本丰城集团占地2000